Сервис у официалов говорите ? Ага.....

Неделю назад съездил на очередное ТО. Ну ТО так ТО. Но плюс к этому, у меня ослаб трос открывания капота. Естественно попросил подтянуть (по наряду это стоило почти 1.5 тыс :о)))) Надо бы узнать, а сколько стоило заменить ? Тысяч 20 не меньше видимо :о))))
Ну и после этого, в машине вдруг начала внезапно срабатывать сигнализация. Брелок показывал на открытие капота.
Когда это стало происходить каждые 2-3 часа, пошел вспоминать старые навыки, когда на сервис я не ездил, и задний мост у Жигулей менял возле подъезда :о))

Ну все как и предполагал. Замок капота и датчик на открывание капота, находятся прямо рядом-рядом. Ну и "мастер официал, высокой квалификации" с оплатой нормочаса 900 руб, просто отодвинул нужные провода в оплетке, которые ему мешали подтянуть тросик капотный.
Ну отодвинул щедрой рукой и сорвал половину оплетки с проводов сигнализации, которые стали регулярно замыкать сеть на корпус.
"Кулинар" (с)

Поехать что ли попиститься ?
Но думаю нет. Они же скажут, что сигнализация - это не штатное оборудование автомобиля и для официального сервиса - этих проводов не должно существовать и соответственно слесарь их не трогал :о))

А вот уверен, что в любом гараже у "дяди Васи" , такого бы не случилось.

В общем машине 4 года и я последний раз был в официальном сервисе. Через пару лет менять машину и думаю, что обойдусь без печатей ТО в сервисной книжке.